daftar kode mil yamaha

Sangatmemuaskan. Orangnya baik dan sopan. Harganya mantab. Penanganan cepat dan sesuai. 👍👍👍. Bpk ny ramah, sabar, teliti, mau kerjakan service motor 2006 lama q, g pelit ilmu ksh tau gmn cr pakai motor yg baik, walau dtngny telat mngkn krn ramai klien yah, motor lama q di service dngn baik, harga g jd masalah klo serviceny bagus daftarkode mil yamaha Penyebab Lampu Indikator Injeksi Vixion Menyala Terus. oleh Rizal. Lampu Indikator Injeksi Vixion Menyala Terus – Halo sob.! Dipertemuan kali ini kembali akan kami sampaikan pembahasan mengenai faktor penyebab lampu prototypescan tool using IC L9637D, retrieve data on Yamaha and Honda motors with H-Diag and Y-Diag Iqueteche scans and L9637D ICs. The result of this practicaljob is to know how to use Iqueteche scan tool for Yamaha and Honda Injection Motor, data retrieval, knowledge of motor Theright to equal service and price, even for consumers who exercise their privacy rights. Any Customer wishing to exercise a right to access personal information held by Corel must submit a verifiable consumer request to Corel by either: Emailing Corel at privacy@corel.com. Calling Corel at . Seorangpemain judi yang telah gagal tentu akan terganggu, dan dia akan marah ketika dia dilahirkan. Alasan mengapa seseorang dengan mudah gagal dalam perjudian adalah bahwa pemain yang gagal sangat frustrasi dan emosi mereka tidak tertahankan. Akhirnya, itu akan membuat orang judi kehilangan perhatian saat bermain game. Rencontre Internationale De La Photo Arles. – Yamaha merupakan salah satu produsen sepeda motor terbesar di Indonesia, sebagai produsen Yamaha tentu saja memikirkan mengenai keamanan pengendara, sehingga dibuatkan kode MIL pada setiap motor keluaran Yamaha Selain itu motor yang sudah menggunakan sudah pasti dilengkapi dengan fitur kode MIL sehingga dapat memudahkan kita sebagai pengendara, apabila terjadi masalah yang berhubungan dengan sistem injeksi atau kelistrikan dengan kode tersebut. Namun banyak pemilik motor Yamaha tidak mengetahui arti dari kode MIL, sehingga kerusakan pada motor tidak langsung dimengerti. Kode MIL pada Yamaha umumnya memiliki warna oranye dan berkedip apabila kunci kontak dinyalakan pada sepeda motor. Pengertian Kode MIL Kode MIL atau yang biasa dikenal dengan Malfunction Indicator Lamp, yang bekerja sebagai monitoring mesin kita yang nantinya secara otomatis akan memberikan notifikasi apabila terjadi maslaah pada sistem kendaraan kita. Apabila terjadi kerusakan maka lampu indikator pada speedometer akan memberikan informasi ke pengendara bahwa terjadi malfungsi pada kendaraan kita, sehingga kita dapat melakukan tindakan lebih lanjut. Lampu MIL akan menyala apabila menyalakan sepeda motor. Lampu ini akan berkedip apabila terjadi malfungsi, begitu juga sebaliknya. Kedipan pada lampu MIL biasanya disertai dengan muncul kode kerusakan pada panel speedometer. Setiap kode MIL memiliki arti atau indikasi masing-masing yang harus kita ketahui. Baca Juga Mengenal Teknologi Blue Core Yamaha, Beserta Kelebihannya Cara Membaca Kedipan Lampu MIL Kode MIL biasanya muncul dalam bentuk kedipan, untuk kode MIL yamaha terbagi menjadi dua kedipan, yaitu kedipan panjang selama 1 detik dan kedipan pendek selama kurang dari 1 detik. Setiap kedipan memiliki nilai masing-masing. Kediapn pendek memiliki nilai hitung sebesar 1, sedangkan untuk ketipan panjang memiliki nilai hitung sebesar 10. Jadi apabila muncul kedipan dengan 2 kedipan pendek lalu 1 kedipan panjang, maka menandakan bahwa kode kedipan 12. Setelah kita mengetahui nilai perhitungan untuk kedipan dari lampu indikator, alangkah baiknya kita juga mengetahui daftar kode MIL beserta indikasinya yang ada pada sepeda motor Yamaha. Sehingga kita dapat mengetahui permasalahan atau malfungsi pada motor kita secara lebih dahulu sebelum nantinya kita akan membawa ke bengkel untuk dilakukan perbaikan. Tentu saja hal ini akan memudahkan mekanik bengkel untuk menyelesaikan masalah. Berikut daftar kode MIL Yamaha. 1. Nilai Kedip 12 – Crankshaft Position Sensor Lampu MIL yang berkedip panjang sebanyak 1 kali lalu diikuti dengan berkedip pendek sebanyak 2 kali menandakan bahwa terjadi malfungsi atau kerusakan pada bagian Crankshaft Position Sensor, yaitu sinyal yang diterima oleh CPS tidak normal. 2. Nilai Kedip 13 – Intake Pressure Sensor Lampu MIL yang berkedip panjang sebanyak 1 kali lalu diikuti dengan kedipan lampu pendek sebanyak 3 kali menandakan bahwa terjadi malfungsi, yaitu Intake Pressure Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek. 3. Nilai Kedip 14 – Intake Pressure Sensor Selanjutnya apabila terjadi kedipan panjang sebanyak 1 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 4 kali. Hal ini menandakan bahwa Intake Pressure Sensor pada motor kita terlepas atau tersumbat. 4. Nilai Kedip 15 – Throttle Position Sensor Kedipan panjang sebanyak 1 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 5 kali atau setara dengan nilai kedip sebanyak 15, menandakan bahwa terjadi malfungsi pada bagian Throttle Position Sensor, lebih tepatnya terjadi hubungan arus pendek atau terlepas. 5. Nilai Kedip 16 – Throttle Position Sensor Apabila lampu MIL menandakan dengan kedipan panjang 1 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 6 kali, maka terjadi malfungsi untuk komponen Throttle Position Sensor, lebih tepatnya TPS mengalami kemacetan. 6. Nilai Kedip 19 – Side Stand Switch Selanjutnya apabila lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 1 kali, lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 9 kali. Menandakan bahwa terjadi masalah pada komponen Side Stand Switch, lebih tepatnya saklar standar samping terlepas atau putus. 7. Nilai Kedip 21 – Coolant Temperature Sensor Lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 2 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 1 kali. Hal ini menandakan bahwa Coolant Temperature Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek, sehingga kita harus segera memeriksa komponen ini. 8. Nilai Kedip 22 – Intake Temperature Sensor Lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 2 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 2 kali, atau setara dengan nilai kedip 22. Hal ini menandakan bahwa Intake Temperature Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek. 9. Nilai Kedip 24 – O2 Sensor Apabila lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 2 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 4 kali. Maka hal ini menandakan bahwa terdapat masalah pada O2 sensor pada sepeda motor kita. 10. Nilai Kedip 28 – Engine Temperature Sensor Selanjutnya, apabila lampu kode MIL pada sepeda motor kita berkedip panjang sebanyak 2 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 8 kali. Hal ini menandakan bahwa terjadi error pada komponen Engine Temperature Sensor. Baca Juga Rekomendasi Motor Matik Untuk Perjalanan Jauh Versi Hemat, Pilih Mana? 11. Nilai Kedip 30 – Motorcycle Fell Selain itu dengan kode MIL kita juga dapat mengetahui apabila motor kita terjatuh. Lampu kode MIL yang berkedip panjang sebanyak 3 kali menandakan bahwa motor kita terjatuh. 12. Nilai Kedip 37 – Idle Speed Control Lampu indikator MIL berkedip panjang sebanyak 3 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 7 kali atau setara dengan nilai kedip sebanyak 37. Hal ini menandakan bahwa Idle Speed Control ISC Valve terjadi kerusakan. 13. Nilai Kedip 39 – Fuel Injector Apabila lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 3 kali, lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 9 kali. Hal ini menandakan bahwa Fuel Injector pada seepda motor sedang mengalami masalah atau kerusakan. 14. Nilai Kedip 41 – Lean Angle Sensor Daftar kode selanjutnya adalah ketika lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 4 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 1 kali. Hal ini menandakan bahwa terjadi malfungsi atau masalah pada Lean Angle Sensor. 15. Nilai Kedip 42 – Speed Sensor Daftar selanjutnya setara dengan nilai kedip 42 atau lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 4 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 2 kali. Hal ini menunjukkan bahwa terjadi masalah pada Speed Sensor roda depan, yang mengakibatkan menerima sinyal yang tidak normal. 16. Nilai Kedip 44 – Chip EEPROM Lampu kode MIL berkedip panjang sebanyak 4 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 4 kali atau setara dengan nilai kedip sebanyak 44. Hal ini menunjukkan bahwa Chop EEPROM mengalami masalah atau error. 17. Nilai Kedip 46 – Aliran Listrik Selanjutnya berhubungan dengan listrik. Lampu kode MIL yang berkedip panjang sebanyak 4 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 6 kali, menunjukkan bahwa terjadi masalah pada aliran listrik, lebih tepatnya aliran listrik ke sistem FI tidak normal. 18. Nilai Kedip 50 – ECU Memory Lampu kode MIL yang berkedip panjang sebanyak 5 kali atau setara dengan nilai kedip sebanyak 50. Hal ini menunjukkan bahwa telah terjadi kerusakan pada ECU memory sehingga harus dibawa ke bengkel. 19. Nilai Kedip 61 – Idle Speed Control Apabila lampu kode MIL pada kendaraan anda berkedip panjang sebanyak 6 kali lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 1 kali. Maka hal ini menunjukkan bahwa Idle Speed Control pada motor kita tidak bekerja. 20. Nilai Kedip 79 – Udara Ruang Bakar Selanjutnya, apabila lampu kode MIL pada motor kita berkedip panjang sebanyak 7 kali, lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 9 kali. Menandakan peristiwa bahwa terlalu banyaknya udara yang masuk ke ruang pembakaran. 21. Nilai Kedip 84 – Selenoid VVA Yang terakhir, apabila lampu kode MIL pada motor kita berkedip panjang sebanyak 8 kali, lalu diikuti dengan kedipan pendek sebanyak 4 kali atau setara dengan nilai kedip sebanyak 84. Hal ini menandakan bahwa Selenoid VVA terlepas atau terjadi hubungan arus pendek. Begitulah cara membaca kode MIL pada sepeda motor Yamaha. Namun untuk beberapa motor Yamaha seperi Nmax atau Nmax, memiliki kode error yang perlu diketahui, karena kode ini memiliki makna lain dibandingkan dengan kode MIL. Berikut makna kode error untuk motor Yamaha. Er_1 Kode ini menandakan bahwa speedometer tidak dapat mendeteksi sinyal yang berasal dari ECU. Hal ini dapat disebabkan karena ECU rusak atau terjadi masalah pada jalur listriknya. Er_2 Kode ini menandakan bahwa tidak ada respon apapun dari ECU, hal ini dapat disebabkan karena ECM telah mengalami kerusakan. Er_3 Kode ini menandakan bahwa terjadi indikasi kerusakan pada ECU, kesalahan pada sinyal output, atau bisa juga ECU tidak terpasang dengan baik. Er_4 Kode ini menandakan bahwa terjadi kerusakan pada komponen ECU atau terjadi kesalahan sinyal input. Dengan mengetahui berbagai kode-kode error atau kode MIL untuk sepeda motor Yamaha. Sehingga kita tidak perlu panik apabila hal tersebut terjadi pada motor kesayangan kita. Karena kita cukup mengidentifikasi masalah tersebut dan membawanya ke bengkel resmi. Baca Juga Daftar Kode MIL pada Motor Honda Beserta Indikasinya, Jangan Keliru! Berikut ulasan mengenai daftar kode MIL pada sepeda motor Yamaha. Semoga dengan adanya ulasan ini dapat menambah informasi anda pada dunia otomotif khususnya sepeda motor. Kunjungi untuk mendapatkan penawaran menarik mengenai trade in, motor baru, motor bekas, hingga electronic vehicle. Info Otomotif Kode MIL Malfunction Indicator Lamp Motor Matic Motor Yamaha Tips Otomotif Sebelumnya saya sudah pernah membagikan artikel tentang cara membaca kode kerusakan pada mesin FI di kali ini saya akan membagikan lagi artikel tentang kode kerusakan khusus motor FI dari pabrikan Yamaha. Ok langsung saja simak artikelnya di bawah ini. FIDT & Lampu MIL Kode Menu FIDT dan YDT Kode Diagnosa Arti Kode Diagnosa Diskripsi D01 Sudut bukaan gas/TPS Gas tertutup 14-19 dan terbuka penuh 96-110 D02 Presentasi tek udara/Barometer presentasi D03 Tekanan udara masuk Sesuai tek udara sekitar 90-110 D05 Temperatur udara masuk Sesuai suhu sekitar D06 Temperatur cairan pendingin Sesuai suhu mesin yang dibaca D07 Sensor kecepatan roda depan/belakang D08 Sensor kemiringan Voltage Normal 0,4-1 volt dan roboh 4,5-5 volt D09 Batteray Sesuai tegangan batteray D11 Temperatur suhu mesin Sesuai suhu mesin yang dibaca D12 D13 Sesor TP Hanya untuk Moge Tertentu D14 Sesor TP Hanya untuk Moge Tertentu D15 Sesor TP Hanya untuk Moge Tertentu D20 Saklar standard samping satuan On/Off D21 Saklar kopling Satuan On/Off D24 Saklar pengunci gas Open On, Close Off D26 Pengoprasian grip warmer Tampil DLM 120 DTK D27 Pengoprasian thumb warmer Tampil DLM 120 DTK A D30 Koil pengapian 1 Tekan "MODE" akan aktif 5 kali A D31 Koil pengapian 2 Tekan "MODE" akan aktif 5 kali A D32 Koil pengapian 3 Tekan "MODE" akan aktif 5 kali A D33 Koil pengapian 4 Tekan "MODE" akan aktif 5kali A D34 Diagnosa sistem saluran intake Tekan "MODE" A D35 A D36 Injektor 1 Tekan "MODE" akan aktif 5 kali A D37 Injektor 2 Tekan "MODE" akan aktif 5 kali A D38 Injektor 3 Tekan "MODE" akan aktif 5 kali A D39 Injektor 4 Tekan "MODE" akan aktif 5 kali A D40 Injektor Akselerator ke 1 Tekan "MODE" akan aktif 5kali A D41 Injektor Akselerator ke 2 Tekan "MODE" akan aktif 5 kali A D42 Injektor Akselerator ke 3 Tekan "MODE" akan aktif 5 kali A D43 Injektor Akselerator ke 4 Tekan "MODE" akan aktif 5 kali A D45 VVA Variable Valve Actuating Tekan "MODE" akan aktif 5 kali D47 System Steering Damper A D48 AIS Air Induction Selenoid Tekan "MODE" A D50 Relay utama/Relay fuelpump Tekan "MODE"untuk 2 silinder keatas A D51 Relay kipas radiator Tekan "MODE" A D52 Relay lampu utama Tekan "MODE" A D54 ISC/FID kontrol putaran langsam Tekan "MODE" D60 EEPROM DTC D61 Kode sejarah kerusakan Akan muncul jika ada sejarah kerusakan A D62 Menghapus sejarah kerusakan Tekan "MODE" D63 Malfunction code reinstatemen hanya untuk fault code 24 Untuk motor 2 silinder A D67 Riset ISC Tekan "MODE" 3 kali D70 ECU vertion Standar 0-2 A D87 Air fuel control learning data erasure Tekan "MODE" A D88 Setting altitude Tekan "MODE" 0 or 1 D99 Saklar SSS/ISS On/Off atau kode 3 angka Daftar Kode Kerusakan Yamaha No. Kode Kerusakan System Diskripsi 00 Bateray sangat lemah Drop/Aki russak 11 Sensor posisi silinder Cek sensor posisi silinder 12 Sensor CKP Kerusakan pada sinyal CKP/fulser 13 Sensor tek. udara IAPS Kerusakan/konslet pada sensor tek. udara masuk 14 Sensor tek. udara IAPS Sensor tek. udara tersumbat/kotor/lepas 15 Sensor TPS/Gas Terlepas/hub singkat 16 Sensor TPS/Gas Sensor TPS macet 19 Saklar standar samping Lepas/putus/rusak 21 Sensor coolant/air radiator Sensor lepas/rusak 22 Sensor temp. udara masuk IATS Sinyal dari IATS tidak normal 20/23 Sensor tekanan udara luar/atmosfir 24 O2 Sensor O2 sensor putus/rusak 25 CYL2..IAPS Putus, konslet atau russak 26 CYL2..IAPS House system Malfunction tidak pada R25 28 Sensor temp. mesin Lepas/konslet/rusak 30 LAS Sensor kemiringan Motor roboh/jatuh 33 Sistem pengapian coil 1 Lepas/konslet/rusak 34 Sistem pengapian coil 2 Lepas/konslet/rusak 35 Sistem pengapian coil 3 Lepas/konslet/rusak 36 Sistem pengapian coil 4 Lepas/konslet/rusak 37 Sistem ISC Putus/lepas/konslet/macet dan speed sensor lepas 39 Injektor Injektor konslet/putus/rusak/bukan tersumbat 40 Secondary injektor Pada menu D40-D43 41 LAS Sensor kemiringan Putus/lepas/rusak 42 Sensor speed Kabel speedo lepas/putus 43 Teg. sistem bahan bakar Teg. pada fuel pump dan injektor tidak normal 44 Penulisan EEPROM Pembaca dan penulis EEPROM -00 indikasi pembaca EEP-ROM normal -01 kesalahan di sistem silinder ke1 -02 kesalahan di sistem silinder ke2 -03 kesalahan di sistem silinder ke3 -04 kesalahan di sistem silinder ke4 45 Miss voltage cadangan Teg. ke ICU tidak normal 46 Sistem power suplay Aki, kiprok, spull lemah/konslet/rusak 50 Memori ICU ECU rusak/tidak dapat menulis/membaca program internal memori 51 Immobilizer Unit Tidak bisa mentransmisikan kode antara KEYLESS dan IMMO UNIT 52 Immobilizer Unit Kode antara KEYLESS dan IMMO UNIT tidak sesuai 53 Immobilizer Unit Tidak bisa mentransmisikan kode antara ECU dan IMMO UNIT 54 Immobilizer Unit Kode antara ECU & IMMO UNIT tidak sesuai 55 Immobilizer Unit Registrasi kode error 56 ECU ICU tidak bisa identifikasi kode IMMO 59 TPS terputus/Konslet Hanya untuk menu D14 & D15 60 YCCT Yamaha Chip Controlled Throttle KErusakan/masalah pada sistem YCCT type M1 61 ISC tidak berfungsi Lepas/konslet/rusak 66 Steering damper Kegagalan sistem damper 70 Putaran langsam tidak berfungsi baik Er-1-tidak ada sinyal masuk dari modul pengapian Er-2-tidak ada sinyal output dari modul pengapian Er-3-tidak menerima sinyal dari sistem pengapian Er-4-kesalahan komunikasi dengan ICU 79 Putaran idle terlalu tinggi Terlalu banyak udara masuk 81 Grip warmer Grip warmer terjadi masalah sambungan/konslet/putus 83 Thum warmer Thum warmer terdeteksi konslet/putus 84matic Selenoid VVA Lepas/konslet/lepas penggerak VVA 84sport Tors Throttle override system 85 Sensor tekanan oli Konslet/putus/rusak 96 Batteray Aki sangat lemah ERR-4 ECU tidak berfungsi Tidak bisa menerima perintah diagnostic tool Notte Kedipan panjang berdurasi 1,3 detik yang diartikan sepuluh 10, Sedangkan kedipan pendek berdurasi 0,3 detik berartikan satu 1 Jika ada kesalahan kata mohon maaf ya, semoga artikel ini bermanfaat. Baca juga Istilah di Motor Injeksi Arti Kode SAE, JASO, dan API pada Kemasan OLi Sebagai pemilik motor Yamaha, penting bagi kamu mengetahui ciri-ciri motor kamu mengalami masalah. Motor Yamaha generasi terbaru, terutama yang telah mengusung teknologi injeksi umumnya memiliki lampu indikator yang dapat memberitahukan pemilik kendaraan melalui sejumlah kode apabila terdapat salah satu komponen atau sistem motor tidak bekerja dengan baik. Namanya adalah MIL atau Malfunction Indikator Lamp. Apa itu Kode MIL Yamaha? Kode MIL Yamaha merupakan sistem monitoring yang secara otomatis akan memberikan notifikasi jika terdapat kerusakan atau masalah pada sistem kendaraan. Ketika terjadi kerusakan, Kode MIL Yamaha akan memicu lampu indikator pada speedometer untuk memberikan informasi yang jelas dan mudah dipahami oleh pengendara. Kode MIL akan ditampilkan pada panel speedometer motor untuk memudahkan pengendara. Lampu MIL akan ikut menyala ketika motor dihidupkan, apabila tidak ada masalah maka lampu akan langsung mati. Namun, jika lampu berkedip maka hal tersebut menunjukan bahwa ada hal yang tidak beres pada sistem motor kamu. Kedipan MIL umumnya akan disertai dengan muncul kode kerusakan pada panel digital, nah kode MIL inilah yang penting kamu pahami untuk mengetahui dimana letak kerusakan yang terjadi pada motor kamu. Daftar Kode MIL Yamaha yang Harus Kamu Ketahui Di bawah ini adalah kumpulan kode MIL Yamaha atau dikenal juga sebagai kode kerusakan Yamaha yang wajib dipahami oleh setiap pemilik kendaraan Yamaha. KODEDIAGNOSA KERUSAKAN12Cranksaft Position Sensor/pulser. Signal yang diterima oleh CPS tidak normal13Intake Pressure Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek14Intake Pressure Sensor mengalami malfungsi terlepas atau tersumbat15Throttle Position Sensor TPS, terlepas atau terjadi hubungan arus Position Sensor TPS macet19Side Stand Switch, saklar standar samping terlepas atau putus21Coolant temperature sensor terlepas atau korslet22Intake Temperature Sensor lepas atau terjadi hubungan arus pendek24O2 Sensor bermasalah28Engine Temperature Sensor error30Sepeda motor terjatuh37Idle Speed Control ISC Valve terjadi kerusakan39Fuel Injector bermasalah atau rusak41Lean angle sensor42Speed Sensor roda depan bermasalah, sinyal yang diterima tidak normal44chip EEPROM Error46Aliran listrik ke sistem FI tidak normal50Rusaknya Memori ECU61ISC tidak banyak udara masuk pada ruang bakar84Selenoid VVA terlepas atau terjadi korsleting Selain kode MIL di atas, terdapat pula kode kerusakan Yamaha yang menampilkan kode unik pada layar panel motor kamu seperti yang kami tampilkan di bawah ini. Er_1Speedometer tak dapat mendeteksi sinyal yang berasal dari ECU. Ini karena ECU rusak atau hanya jalur listriknya yang bermasalahEr_2Tidak ada respon apapun dari ECU, ini bisa jadi karena ECM telah mengalami kerusakanEr_3Indikasi kerusakan ECU, kesalahan pada sinyal output, atau juga bisa jadi ECU tak terpasang dengan baik di bagian soketEr_4Tanda kerusakan pada ECU atau ada kesalahan sinyal input Jika kamu mendapati kode MIL atau kode Kerusakan di Yamaha kamu, ada baiknya untuk segera ke bengkel resmi, karena pengecekan sistem error pada motor injeksi umumnya memerlukan alat khusus. Selain itu, penting bagi kamu untuk mengetahui cara merawat motor yang optimal untuk mencegah timbulnya kode error pada motor kamu. Baca Juga Tanda-tanda Busi Motor Kamu Sudah Harus DigantiCara Mencuci Motor yang BenarCara Mencuci Helm dengan Benar agar Tidak BauKenali Penyebab Motor Matic Tidak Dapat Distarter atau Diengkol7 Tips Safety Riding yang Harus Kamu PahamiCara Buang Angin Rem Cakram MotorTips Membeli Motor Bekas agar Tidak TertipuCara Merawat Motor Matic – Pada motor injeksi kita semakin dipermudah dalam menganalisa suatu kerusakan terutama yang berhubungan dengan sistem injeksi dan kelistrikan, karena pada semua motor injeksi akan menampilkan kode kerusakan sesuai dengan jenis kerusakan yang terjadi. Seperti di motor injeksi Yamaha, ada beberapa kode kerusakan yang harus kita pahami agar tidak salah dalam penanganan perbaikan. Pada motor injeksi Yamaha kalau ada kerusakan di kelistrikan atau sistem injeksinya akan ada dua jenis kode kerusakan yang muncul di speedometer, yang pertama berupa kedipan di lampu MIL yang berwarna kuning, lampu MIL akan berkedip dengan jumlah kedipan yang berbeda untuk menentukan kode kerusakan. Kemudian yang kedua lebih canggih lagi, karena kode kerusakan langsung muncul di speedometer jadi sudah tidak perlu lagi menghitung jumlah kedipan lampu MIL. Contohnya jika motor mengalami kerusakan atau konslet di salah satu komponen misalnya thermosensor maka di speedometer akan muncul kode kerusakan angka ”21” yang artinya ada kerusakan yang berhubungan dengan thermosensor misalnya soket lepas atau konslet atau thermosensor rusak. Misalnya aki soak karena kiprok bermasalah maka akan muncul kode ”46” karena pengisian ke aki tidak normal. Satu lagi saya contohkan yang sering terjadi terutama buat yang suka modifikasi ganti bodi dll, atau yang lebh sering ganti spakbor belakang yang runcing biasanya lean angle sensor akan ditaruh sembarangan yang berakibat motor brebet, sering mati sendiri atau malah mogok. Maka akan muncul kode ”30” di speedometer, tapi kalau untuk motor jatuh atau ambruk maka kode kerusakan akan segera hilang sendiri setelah motor kembali berdiri tegak. Berikut kode kerusakan yang ada di motor Injeksi Yamaha Kode Diagnosa Kerusakan di Motor Yamaha 12 Cranksaft Position Sensor/pulser. Signal yang diterima oleh CPS tidak normal 13 Intake Pressure Sensor terlepas atau terjadi hubungan arus pendek 14 Intake Pressure Sensor mengalami malfungsi terlepas atau tersumbat 15 Throttle Position Sensor TPS, terlepas atau terjadi hubungan arus pendek. 16 Throttle Position Sensor TPS macet 19 Side Stand Switch, saklar standar samping terlepas atau putus 21 Coolant temperature sensor terlepas atau korslet 22 Intake Temperature Sensor lepas atau terjadi hubungan arus pendek 24 O2 Sensor bermasalah 28 Engine Temperature Sensor error 30 Sepeda motor terjatuh 37 Idle Speed Control ISC Valve terjadi kerusakan 39 Fuel Injector bermasalah atau rusak 41 Lean angle sensor 42 Speed Sensor roda depan bermasalah, sinyal yang diterima tidak normal 44 chip EEPROM Error 46 Aliran listrik ke sistem FI tidak normal 50 Rusaknya Memori ECU 61 ISC tidak bekerja. 79 Terlalu banyak udara masuk pada ruang bakar 84 Selenoid VVA terlepas atau terjadi korsleting Arti Keterangan di Speedometer Er_1 menandakan speedometer tidak bisa mendeteksi sinyal dari ECU. Hal ini lantaran ECU rusak atau cuma jalur kelistrikannya yang bermasalah. Er_2 berarti tidak ada respon dari ECU. Bisa jadi karena ECM rusak. Er_3 merupakan indikasi kerusakan ECU, kesalahan sinyal output, atau bisa juga ECU tidak terpasang dengan benar di bagian soketnya. Er_4 jadi tanda kerusakan ECU atau kesalahan sinyal input. Daftar Kode MIL Yamaha Mio J – Sistem injeksi pada motor memiliki sebuah lampu indikator yang digunakan untuk memberikan peringatan pada pemilik motor bahawa telah terjadi kerusakan pada motor tersebut. Lampu indikator ini dinamakan dengan MIL Malfungtion Indikator Lamp atau disebut juga lampu check engine. Selain digunakan sebagai lampu peringatan bahwa telah terjadi kerusakan pada motor, lampu MIL ini juga dapat digunakan untuk mengetahui jenis kerusakan yang terjadi dengan cara membaca pola kedipan lampu MIL. Lampu kedipan atau lampu MIL yamaha mio J berkedip dengan durasi kedipan lama dan kedipan cepat. Untuk kedipan lama dihitung “10” dan untuk kedipan cepat dihitung “1”. Sebagai contoh jika yamaha mio J mengalami 4 kali kedipan lama dan 2 kali kedipan cepat maka cara membacanya 1 kedipan dengan durasi lama dihitung “10”, 4 dikalikan 10 hasilnya 40. Dan kedipan dengan durasi cepat dihitung “1” maka 2 dikalikan 1 hasilnya 2. Pembacaan pola kedipan yang terbaca adalah 40+2=42. Hasilnya kedipan MIL yang muncul berkode “42”. Kode MIL 42 mio J menunjukan kerusakan apa? Silahkan simak daftar kode kerusakan yamaha mio j sebagai berikut. Daftar Kode MIL Yamaha Mio J Dan Mio Soul GT Kode MIL Item Terdeteksi Area Gangguan Kode Diagnostic 12 Crankshaft Position Sensor CKP Sesor – Rangkaian kabel rusak Tidak ada sinyal normal yang diterima dari – – Crankshaft position sensor rusak – – Pulse coil rotor rusak – – Connector sensor tidak terpasang sempurna – 13 Intake Air Presssure Sensor – Kabel putus atau terdeteksi ada hubungan singkat D03 – Intake air pressure sensor rusak – – Connector sensor tidak terpasang sempurna – 14 Intake Air Pressure Sensor Tersumbat – Intake air pressure sensor tersumbat D03 15 Trottle Position Sensor – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek D01 – Throttle position sensor rusak – – Connector sensor tidak terpasang sempurna – 16 Trottle Position Sensor macet – Throttle position sensor macet D01 – Throttle position sensor rusak 21 Coollant Temperature Sensor – Terdeteksi Open atau Short Circuit Pada Coollant Temperature Sensor – 22 Intake Air Pressure rusak – Kabel putus atau terdeteksi ada hubungan pendek/ short circuit D05 – Intake air pressure sensor rusak – Connector sensor tidak terpasang dengan baik 24 O2 Sensor tidak normal – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek. – – Sensor oksigen rusak – Connector sensor tidak terpasang dengan baik 28 Engine Temperature Sensor – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendei D11 – Engine temperature sensor rusak – Connector sensor tidak terpasang dengan sempurna 30 Motor Terjatuh – Sepeda motor habis terjatuh D8 33 Rangkaian ignition coil primary coil rusak – Rangkaian kabel terputus D30 – Ignition coul rusak – Connector primary coil tidak terpasang sempurna 37 ISC Valve macet saat posisi terbuka – Handle gas/throttle valve rusak D54 – Kabel handel gas/kabel gas rusak – ISC macet atau lepas 39 Injektor – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek D36 – Fuel injection rusak – Connector fuel injector tidak terpasang sempurna 41 Rangkaian lean angle sensor – Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek D08 – Lean angle sensor rusak – Connector lean angle sensor tidak terpasang 42 Speed Sensor – Rangkaian unit kabel rusak atau sinyal dari speed sensor tidak normal D07 – Speed sensor rusak ganti kabel speedo – Connector speed sensor tidak terpasang baik 44 Pemasukan dan pembacaan EEPROM error – ECU rusak penyetelan kerapatan CO dan penyetelan bukaan handle gas tidak tepat pada pembacaan dan penulisan memory D60 46 Sistem power supply – Sistem charging tidak normal kabel warna merah – 50 Memory ECU rusak error code tidak terdisplay pada speedometer jika ECU rusak – ECU rusak tepatnya pembacaan memory – 61 ISC Valve – Rangkaian unit kabel rusak atau ISC valve tidak berfungsi dengan baik D54 – Connector ISC tidak terpasang sempurna.

daftar kode mil yamaha